Електросамокат Kugoo M4 Pro 18Ah Jilong

Електросамокат Kugoo M4 Pro 18Ah Jilong

KUGOO M4 PRO

РЕСТАЙЛІНГ 2021 РОКУ - НОВИНКА

Електросамокат Kugoo M4 Pro заводу-виробника JILONG за своєю популярністю побила всі рекорди. У 2021 році JILONG оновив і так популярний електросамокат. На відміну від моделі 2019 року у рестайлінгової моделі KUGOO M4 PRO з'явилися 5 цінних доробок: 1) Мотор-колесо з збільшеною потужністю з 500 до 600 W; 2) Полегшений механізм складання - "ПЕДАЛЬ", завдяки їй пристрій може зібрати навіть "дитина"; 3) Прибрали сигналізацію і додали вольтметр, тепер пристрій заводиться тільки з ключа, а сигналізація не витрачає додатково заряд батареї; 4) Позашляхова гума, завдяки якій зчеплення з поверхнею збільшилася майже в 2 рази; 5) Прорезинене антиковзаюче покриття деки. За рахунок обнавленных опцій і доробок ціна пристрою незначно збільшилася і вартість електросамоката KUGOO M4 PRO залишилася значно дешевше, ніж у аналогічних моделей конкурентів.

ВОЛЬТМЕТР

Завдяки новій опції ВОЛЬТМЕТР, у новій-рестайлінгової версії Kugoo M4 Pro 2021 року з'явилася можливість скоротити витрату заряду батареї і забезпечити безпеку електросамоката власника. Без індивідуального на кожному пристрої ключа пристрій неможливо завести.

ПРОГУМОВАНА ДЕКА

Підставка для ніг зроблена з легкого і міцного авіаційного алюмінію. Витримуючи нагрузу до 140 киллограмм, вона підійде для їзди удвох з дитиною, а також перевезення вантажу. У рестайлінгової версії 2021 року, дека KUGOO M4 PRO стала прогумованої, що робить поїздку райдера ще більш безпечною.

ЗРУЧНЕ СИДІННЯ

У 2021 році JILONG допрацював сидіння Kugoo M4 Pro до приголомшливого зовнішнього вигляду, а також зручного для поїздок по нерівній поверхні. Дана версія помірно жорстка і адаптивна до купинах, завдяки амортизатору внизу. Екокожа дозволяє водієві переміщатися по вологій і курній дорозі в погану погоду. Сидіння досить протерти вологою ганчіркою і воно буде як нове.

ПЕДАЛЬ

ПОЛЕГШЕНИЙ МЕХАНІЗМ СКЛАДАННЯ

Механізм складання - "ПЕДАЛЬ" дозволяє спокійно скласти і розкласти пристрій навіть дитині. Також йому не страшний знос, поломки внаслідок механічних пошкоджень. При розробці даного рішення використовувалися перевірені часом комплектуючі та сама технологія.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Вага: 25 кг з сидінням
• Вага: 24 кг без сидіння
• Потужність: 600 W
• Акумулятор: 13 Ah, 17 Ah, Ah 18
• Максимальна швидкість: 55 км/год
• Максимальний пробіг: 45-50 км
• Час повної зарядки: 5-8 години
• Розмір коліс: 10»
• Дисплей: є
• Підсвічування: є
• Привід: задній
• Вільне місце деки: 39 см
• Довжина: 113 см
• Ширина: 21 см
• Рекуперативного гальма
• Колеса: надувні, камерні
• Гальмівна система: задні (диск), передній (диск)
• Максимальне навантаження: 140 кг
• МОДЕЛЬНИЙ РЯД 2021 РОКУ
• Завод-виробник JILONG

Налаштування бортового комп'ютера електросамоката Kugoo M4 PRO

Налаштування бортового комп'ютера (що б увійти в режим редагування показників, потрібно, при включеному самокаті, одночасно натиснути кнопки start і mode, миготять цифри змінюються тими ж кнопками, після п'яти секунд мигання, комп'ютер сам виходить з режиму редагування):

"Р-2" кмч млч перемикання

"Р-3" вибір батареї (48) для правильного відображення залишку заряду

"Р-4" час відключення самоката, при бездіяльності 0 - відключатися не буде

"Р-6" , діаметр колеса дюйми(від 8,0 до 10), граємося цифиркой, порівнюємо по GPS.

"Р-7" кількість магнітів в моторколесе (30)

"Р-9" старт після поштовху(1), відразу(0)

"Р-10" - вибір типу приводу 0 - електромотор допомагає крутити педалі, 1 - тільки з курка газу, 2 - гібрид. Якщо поставити 0 то курок працювати не буде

"Р-15" відсотки обмеження тяги (100% без обмеження)

"Р-16" круїз вкл/викл

"Р-99" скидання до заводських налаштувань натисканням кнопки mode

"O do" (4) одометр (обнулення)

E-000 тут будуть відображатися помилки:

Список помилок електросамоката:

ERRO 1 - Відмова двигуна

ERRO 2 - Збій обміну даних в контролері

ERRO 3 - Відмова контролера

ERRO 4 - Збій в гальмівній системі

ERRO 5 - Збій в захисті мінімально допустимого напруги батареї

ERRO 6 - Збій зв'язку контролера з мотором

ERRO 7 - Збій зв'язку контролера для отримання виведених даних на дисплей

Колеса накачуємо від 2,8 до 3,6 атмосфер, перевіряємо тиск якомога частіше: тактильно покришку не промацати, не зрозуміти, що спущена, тому бережемо її, а не камеру.